TRAFİKTE ÖNCE EĞİTİM

Kavşaklarda Geçiş Hakkı

İki ya da daha çok karayolunun kesişmesi ya da birleşmesi sonucu oluşan alana kavşak diyoruz. Ne yazık ki, trafik kazalarının önemli bir bölümü, kavşaklarda ilk geçiş hakkına uymama nedeniyle meydana geliyor.
Gelin şimdi birlikte, yolu kullanma önceliği anlamına gelen, geçiş hakkı kurallarını tekrar hatırlayalım.


KAVŞAKLARA YAKLAŞIRKEN:

Eğer bir kavşağa yaklaşıyorsak, şu birkaç basit ama yaşamsal kurala dikkat edelim.



Kavşaktaki koşullara uyalım.
Dikkatli olalım.
Hızımızı azaltalım.
Geçiş hakkı kurallarına uyalım.
Geçiş üstünlüğüne sahip araçlara ilk geçiş hakkını verelim.
Gelin şimdi birlikte, yolu kullanma önceliği anlamına gelen, geçiş hakkı kurallarını tekrar hatırlayalım.

GEÇİŞ HAKKI:

Trafik polisi ya da ışıklı trafik işaretleriyle yönetilmeyen ve aksine bir işaret bulunmayan kavşaklarda;
Bölünmüş yoldan geçenler, bölünmüş yola çıkanlara göre
Doğru geçmekte olan tramvaylar, bütün sürücülere göre
Tramvay hattı bulunan yoldan geçenler, tramvay hattı bulunan yola çıkanlara göre
Bir iz ya da mülkün bağlandığı karayolundan geçenler, iz ya da mülkten çıkanlara göre
Anayoldan geçenler, tali yoldan çıkanlara göre
Dönel kavşak içindekiler, dönel kavşak dışındakilere göre
ilk geçiş hakkına sahiptir.


Kavşak kollarının farklı değerde olduğu işaretlenmemişse;
Motorsuz araçlar motorlu araçlara
Dönüş yapan sürücüler, kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara
Dönüş yapan sürücüler, bisiklet yolundaki bisikletlilere
Lastik tekerlekli traktör ve iş makinaları diğer motorlu araçlara
Sola dönüş yapan sürücüler, sağdan ve karşıdan gelenlere
Soldaki sürücüler, sağ taraftan gelen araçlara
ilk geçiş hakkını vermek zorundadırlar.


Kavşağı en kısa sürede boşaltınız:

Kontrollü bir kavşakta, kavşağı en kısa sürede geçmeye çalışınız. Gereksiz yere yavaşlama, durma, araçtan inme ya da aracın motorunu durdurmanın yasak olduğunu lütfen unutmayınız.

Trafiğin tıkanmış olduğu kavşağa girmeyiniz:

Lütfen dikkat! Size yeşil yansa bile, eğer kavşakta trafik tıkanmışsa, lütfen kavşağa girmeyiniz. Tersi durumunda bir trafik suçu oluşturduğunuzu unutmayınız.

GEÇİŞ ÜSTÜNLÜĞÜ:

Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar:

Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar, görev başında iken, trafik kısıtlama ve yasaklarına bağlı değillerdir. Ancak, diğer araçların, yayaların, can ve mal güvenliğini tehlikeye düşüremezler. Diğer sürücüleri, ışıklı ve sesli uyarı işaretleriyle uyarmak zorundadırlar. Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar şunlardır:
Cankurtaranlar
İtfaiye araçları
Polis araçları
Trafik hizmetlerine ait araçlar
Sivil Savunma hizmetlerine ait araçlar (Yalnızca alarm sırasında)
Koruma araçlarıyla korunan araçlar

Geçiş üstünlüğü yalnızca görev sırasındadır:

Bu araçlar görev dışında iseler, tepe lambalarını, sirenlerini ve geçiş üstünlüğü haklarını kullanamazlar.

Bu araçlar, kavşakta birbirleriyle karşılaşmaları halinde, geçiş üstünlüğü ve ilk geçiş hakkını, yukarıdaki yazılış sırasına göre birbirlerine verirler.

Lütfen dikkat!:

Kimi zaman geçiş üstünlüğüne sahip olmayan bir araç da yaralı ya da acil hasta taşıyabilir. Ses ve ışıklı işaretle sizi uyaran bu aracın, geçiş üstünlüğü hakkını kullanmasını sağlayalım. Tabii bu kural kötüye kullanılmıyorsa...

Tepe lambaları ne anlama gelir?:

Cankurtaran, polis ve Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yalnızca trafik hizmetlerinde kullanılan araçlarının mavi, itfaiyenin kırmızı renkli tepe lambası kullandığını biliyoruz. Bir de sarı renkli tepe lambası kullanan araçlar vardır. Bu araçlar, karayolu ya da kentsel alt yapının, yapım, bakım, onarım çalışmasını yürüten araçlarla, özel izinle karayoluna çıkan ve bunlara önderlik eden araçlardır. Sarı renkli ışıklı işaret, geçiş üstünlüğü hakkını vermez. Kendilerini belli etmek ve diğer sürücüleri uyarmak amacıyla bu ışığı kullanmaktadırlar.

Dikkat! Geçiş üstünlüğüne sahip bir araç geliyor:


Taşıt yolu üzerinde yer açmalıyız.
Gerekiyorsa durmalıyız.
Tamamen geçmesini beklemeliyiz.
Ya bir kavşakta karşılaşmışsak?


Kavşağı hemen boşaltmalıyız.
Kavşağı boşalttıktan sonra, gerekiyorsa, geçişi kolaylaştırmak için geçişi engellemeyecek şekilde durmalıyız.
Araç tamamen geçinceye kadar beklemeliyiz.

GEÇİŞ KOLAYLIĞI:
Bazen de iki yönlü yollarda herhangi bir nedenden ötürü, karşıdan gelen araca, geçiş kolaylığı sağlanmasıgerekir. Belli bir süre için ilk geçiş hakkı karşıdan gelene verilir. Bu neden, iki aracın güvenle geçemeyeceği, dar köprü, tünel ya da bir yol kesimi olabilir.
Böyle bir durumda;

Taşıt yolunda yer ayırmak
Aracı sağ kenara yanaştırmak
Gerekli hallerde sağa yanaşıp durmak en uygun davranıştır.
Yol eğimli ise:
Ayrıca yol eğimli ise, kural olarak iniş yapan araç, çıkış yapan araca geçiş kolaylığı sağlamalıdır. Böyle bir durumda inen araçların;

Önceden sığınma cebine girmesi
Sığınma cebi yoksa sağ kenara yanaşıp durması
Çıkan araç için manevra olanağı bulunmadığı açıkça anlaşıldığında ise trafiği kontrol ederek geri gitmesi gerekmektedir.
Yol düz ve aksine bir işaret yoksa...
Geçiş kolaylığı için araçlar şu öncelik sırasına uymalıdırlar:

Otomobil,
Minibüs,
Kamyonet,
Otobüs,
Kamyon,
Arazi taşıtı,
Lastik tekerlekli traktör,
İş makinası,
Motorsuz taşıtlar.
LÜTFEN DİKKAT!...

İniş eğimli yolda vitesi boşa almak yasaktır!

İniş eğimli yolda, motorun çalışmasını durdurup vitesi boşa alarak araç sürmenin yasak olduğunu unutmayalım. İniş eğimli bir yol, çıkışta kullanılacak vitesle inilmelidir.

Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü-Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı (KATGEP) Trafik Eğitim Seti No:6

 
 
Paylaş |                      Yorum Yaz - Arşiv      22951 kez okundu

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yapmak için tıklayın